Παίρνοντας την αφορμή από άρθρο περιοδικού και το ποσά αγωνιστικά 4Χ4 έχουν παρουσιαστεί στον τύπο, κάπου ένιωσα ότι σαν να κρύβονται όλοι πίσω από το δάχτυλο τους ( ή εγώ είμαι εκτός τόπου και χρόνου).
Έτσι λοιπόν με κίνδυνο να ξανά-χαρακτηρισθώ «μαϊντανός» καθότι δεν έχω συμμετάσχει ποτέ μου σε αγώνα παρά μόνο στον 24ωρο του 2008 του Ιχνηλάτη, θα ήθελα όλοι εσείς οι πιθανόν εμπλεκόμενοι, με καθαρό μυαλό να διαβάσετε τις σκέψεις μου και ίσως να βρείτε κάτι....
Κοιτούσα λοιπόν που λέτε γνωστά DVD των ελληνικών αγώνων και «αγώνων» 4Χ4, από το 2003 μέχρι σήμερα... Δοκιμάστε το και εσείς... Θα πάθετε ένα πολιτισμικό σοκ. Εκτός από την προφανή διάφορα στον αριθμό συμμετοχών, βλέπεις και μια διάφορα στην «ποιότητα» των αυτοκίνητων..... Σχεδόν όλα, απολύτως νορμάλ. Το ίδιο αυτοκίνητο που πάει τη Δευτέρα τα παιδιά στο σχολείο. ( Ένα το κρατούμενο )
Τότε υπήρχαν δυο ειδών αυτοκίνητα οι νορμάλ και οι «άλλοι».... Σήμερα έχουμε ( ποσά??) διαφορετικά είδη αγώνων ( Mad-MUD, Trial, Enduro, Αντοχής, και δεν ξέρω ποσά, πολλαπλασιαζόμενα επί τις κατηγορίες σε κάθε ένα από αυτούς, έχει καταλήξει να είναι 2-3 αυτοκίνητα και κατηγορία ( που λέει ο λόγος ) ( Δυο τα κρατούμενα)
Οι αγώνες έτσι όπως έχουν καταλήξει σήμερα ΔΕΝ είναι για νορμάλ αυτοκίνητα.... ΠΡΟΣΟΧΗ εδώ, θα μου πείτε μα φυσικά και είναι.... ναι θα απαντήσω με τι «απώλειες» μηχανικές και συνεπαγόμενα.... οικονομικές......
Κάποτε οι αγώνες δεν ήταν σχεδιασμένοι να σπάσεις το αυτοκίνητο σου ( Gamin experience Πρώτος 24ωρος, ακόμα θυμάμαι έναν Αθανασίου με την πορτοκαλί φόρμα βουτηγμένο στη λάσπη να ξεκολλάει κόσμο) αλλά να «ζοριστείς» να περάσεις... Προσέξτε κύριοι οργανωτές, ΑΛΛΟ το κολλάω στη λάσπη-χιόνι ( Δες Εύβοια, χάνομαι στο δρόμο, οδηγώ πολύ ώρα κ.λ.π.) ΑΛΛΟ κάνω λιθοτριψία και μετά θέλω λάστιχα – μπιλιοφόρους – καλά αμορτισέρ δεν το συζητάω – όλο και κανα ημιαξόνιο....
Ο γνωστός «παντελονίδιος» έχει «σφίξεις» αυτή την εποχή.... για το ευρύ κοινό που θα σας φέρει συμμετοχές. Ακόμα και αυτοί που ΕΧΟΥΝ φτιάξει τα αυτοκίνητα τους μέχρι ένα κάποιο βαθμό... δεν έχουν καμία «όρεξη» να τα σπάνε....... ( Προσέξτε ξανά, λέω σπάνε ΧΩΡΙΣ εισαγωγικά) (Τρία τα κρατούμενα)
Γνώμη μου.
«Μαζέψτε» τα είδη των αγώνων, σε «αργούς» τύπου MAD με τα αντίστοιχα αυτοκίνητα με τις αντίστοιχες «προδιαγραφές» ΑΛΛΑ να είναι αγώνες αυτοκίνητου, όχι εργάτη..
Και «γρήγορους» όπου θα είναι όλοι οι υπόλοιποι ακόμα και οι ράλι κατηγόρια θα μπορούσε να χωρέσει και με βασική αν θέλετε διαφοροποίηση την μέση ταχύτητα. Γιατί βέβαια οι κ. κ. Μαγιαφης, Δουρακος κ.λ.π. ένα νεροφάγωμα ή ένα χαντάκι το περνάνε «αέρα πατέρα» με τα αυτοκίνητα τους εκεί που εγώ θα το περάσω «σιγά-σιγά κοτούλα μου και εγώ σε μαγειρεύω»...... ( Δεν είμαι ειδικός εσείς βρείτε τον τρόπο ) Να φέρω ένα παράδειγμα: Σε μια «Σπερχειάδα» δεν θυμάμαι ποια, ο οργανωτής θέλοντας να αγωνιστούν και ποιο νορμάλ αυτοκίνητα με πιο νορμάλ οδηγούς, απλά άλλαξε την έξοδο του εμποδίου, ΑΛΛΑ έβαλε 5 αυτοκίνητα ακόμα.....
Σχεδιάστε αγώνες «για πολύ κόσμο».... δε σας κάνει εντύπωση ότι κάθε Σ/Κ ( για να μην μιλήσω για τις «βραδινές»), γίνεται της τρελής σε κάθε γνωστό βουνό ( σε λίγο στο βού(ν)τημα στην Παρνηθα, θα βάλουμε φανάρι...) αλλά στους αγώνες δεν πατάει ψυχή????? Πιστεύω ότι όλοι έφτιαξαν τα αυτοκίνητα τους «για να κάνουν την πλάκα τους» με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο και όχι για να πηγαίνουν κάθε μήνα στις τράπεζες για δανεικά.....
Τελειώνοντας να πω το εξής. Μην τα πάρετε «τοις μετρητής»... τα ανωτέρω... Απλά προσπαθήσετε να καταλάβετε αν το «σκεπτικό» έχει μια λογική....
Φιλικά
Φωκίων Πετρίτης.
